高捷小港林園線覈定通過 180公頃農業區將變住商區

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高雄捷運小港林園線23日行政院正式覈定興建計劃,總經費533.11億元,地方自籌219.97億元。對於地方自籌經費,高雄市副市長林欽榮表示,將林園區內RL4中坑門站、RL5港子埔站、RL6林園站周邊180公頃農業區變更爲住宅區、商業區、捷運開發區、公設用地,藉由農業區變更後賣出收入能挹注經費,且後續捷運能帶動地方商機,增加捷運運量,達到相輔相成的效果。(高雄市捷運工程局提供/崔正綱高雄傳真)

高雄捷運小港林園線23日行政院正式覈定興建計劃,總經費533.11億元,地方自籌219.97億元。對於地方自籌經費,高雄市副市長林欽榮表示,將林園區內RL4中坑門站、RL5港子埔站、RL6林園站周邊180公頃農業區變更爲住宅區、商業區、捷運開發區、公設用地,藉由農業區變更後賣出收入能挹注經費,且後續捷運能帶動地方商機,增加捷運運量,達到相輔相成的效果。(高雄市捷運工程局提供/崔正綱高雄傳真)

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高雄捷運小港林園線23日行政院正式覈定興建計劃,總經費533.11億元,地方自籌219.97億元,預計2030年完工通車。今日高雄市捷運工程局正式收到行政院覈定函,對於地方自籌經費籌措,高雄市副市長林欽榮表示,將於林園區周邊180公頃的農業區變更爲住宅區、商業區、捷運開發區等,藉由農業區變更後賣出收入能挹注經費,且後續捷運能帶動地方商機,增加捷運運量,達到相輔相成的效果。

小港林園線全長11.59公里,路線自紅線R3小港站所預留的隧道向南延伸至林園林園高值化產業園區,共設置7座車站,包含6座地下車站、1座高架車站。行政院長蘇貞昌於23日正式覈定捷運小港林園線計劃,總經費533億元,中央補助313億元,地方自籌219.97億元。預計於年底動工,2030年完工通車。

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今日捷運工程局正式收到行政院覈定函,函中表示,捷運小港林園線定位爲供給型導向的捷運建設,配合三大國家產業園區發展(臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區)、整體都市規畫及大衆運輸需求,提供小港、林園區安全、便捷且低碳環保之軌道運輸,並結合大衆運輸導向(TOD)發展策略提升捷運運量。

另外行政院也要求高市府配合國家住宅政策,於R4高雄國際機場站、RL5港子埔站、RL6林園站辦理TOD及土地開發時,納入社會住宅之規畫及考量,以利周邊產業園區之員工可以就近居住及工作。

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對此捷運局表示,於R4、RL5、RL6站旁規畫捷運開發區,並配合產業與地方發展策略、TOD與社會住宅等土地開發策略,持續研擬與實施提升運量與財務的有效措施。

對於219.97億元的自籌經費,高雄市副市長林欽榮表示,高市府已組成跨局處專案小組,小組內包括捷運局、都發局、地政局、經發局、交通局、水利局,針對小港林園線的核定,已準備一年的林園區都市計劃通盤檢討,預計10月中旬前,將都市計劃通盤檢討內容,陸續到林園區舉辦都市計劃公開展覽說明會。

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林欽榮表示,將於RL4中坑門站、RL5、RL6站周邊180公頃農業區變更爲住宅區、商業區、捷運開發區、公設用地,並期捷運系統完工前,即完成都市發展用地之變更、捷運聯開建設及區段徵收之開發,預計增加3.5萬居住人口及1.2萬及業人口來使用捷運系統,區徵後平均地權基金挹注捷運建設,另公共設施用地優先做爲公園、滯洪池、道路、學校用地、社福設施用地等使用。

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高雄市長陳其邁表示,高市府全力推動交通建設,感謝院長蘇貞昌的支持,覈定高雄捷運小港林園線綜合規畫報告,高市府已積極辦理設計施工發包作業,朝今年底動工之目標邁進。

捷運局長吳義隆表示,捷運局將立即展開設計審查作業及後續工程採購的準備,全力推動小港林園線建設及周邊開發,期能如質、如期的在年底動工,並在2030年完工通車。

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