漢翔與唐榮等10家業者籌組CTP聯盟 將搶攻北美及日本電動巴士市場

漢翔與唐榮等10家業者籌組CTP聯盟 將搶攻北美及日本電動巴士市場

(唐榮車輛董事長何義純(左1)及漢翔董事長鬍開宏(左3),12日出席臺灣電動商用車(Commercial Taiwan Partnership)聯盟成立時,與廠商合影留念。圖/劉朱鬆)

漢翔與唐榮車輛,強強聯手,進軍電動巴士市場。以漢翔、唐榮車輛爲首的團隊,12日發表「鋁合金全低地板電動巴士新車型」-「漢唐1號」,並結合包括爲升電裝、亞力電機、大同、臺灣雙日、臺灣電綜、漢鍾精機、臺灣精星及臺灣松下等公司,組成10家臺灣電動商用車(Commercial Taiwan Partnership,簡稱CTP)聯盟,將搶攻北美及日本電動巴士市場。

唐榮車輛董事長何義純表示,今年11月底將實車發表、明年第一季量產全臺首創的鋁合金全低地板電動巴士,第二季開始銷售,準備先搶攻北美電動校車,及日本柴油公車汰換成電動公車巿場,初期第一年產量約100至300輛之間。

爲落實電動巴士國產化,何義純說,公司繼今年3月2日與大同結盟開發電動巴士的動力系統,6月8日與漢翔合作開發鋁合金輕量化車身,12日又進一步邀集共10家重要供應鏈,籌組CTP聯盟成立,將順利開發完成「漢唐1號」電動巴士新車型。

陆军工套餐 军售一条龙揽客

漢翔董事長鬍開宏指出,公司與唐榮車輛今年6月啓動電動巴士合作案,公司以超過半世紀的經驗與專業的「復材車身技術」,亦運用高教機-勇鷹號(AJT)研發最新的「全數位工程開發技術」,進行骨架建模與分析等各項開發工程,使車體輕量化,達到減重、節能減碳及操控便利性,亦提升行車安全。

伦敦发生随机驾车枪击 扫射教堂造成6名女性受伤

胡開宏透露,經評估,該復材車身,可較原鋼骨結構車身,減重約25%,達450~500公斤,整體而言,預估「漢唐1號」可較唐榮前一代車款減重達1000公斤,其續航距離可增加超過400公里。

CTP聯盟成員之一的爲升董事長尤山泉表示,公司77GHz毫米波雷達行人偵測系統,已打入北美校車第一大車廠,開啓公司毫米波雷達邁入全球電動車的時代趨勢,而該系統也可用於巴士周遭的行人偵測,藉以保障電動巴士行車與行人安全。

普丁将神逆转?政大学者从「这事」看穿拜登400亿援乌真相

至於車電關鍵模組,胡開宏說,公司將航空電子技術與車電網路能量,導入「漢唐1號」,如航空電力系統的安全失效技術、採用新型系統晶片、驅動雙屏幕等,也運用系統工程的專案管理及功能開發手法,總計研發品項包含線束、數位儀表及整車控制器,可提高整車電氣安全、提升顯示系統功能、整合國產車電系統及支援整車彈性配置等目標。漢翔預計今年9月底,將進行儀表系統雛型產品功能展示,明年第三季完成車電項目量產準備。

九州·斛珠夫人

中埔秋日野趣 行销丝瓜美妆产品